有不少的學生向我們咨詢，說對那個高鐵乘務員專業比較感興趣，但是不知道高鐵乘務員專業的將來就業怎樣?下面我們就帶大家來分析一下高鐵乘務員專業到底好不好?

　　現如今國家在大力建設發展高速鐵路運輸，每年都會新增一些新的高鐵線路，那就需要更多的高鐵乘務員來為旅客提供服務，所以在未來很長的一段時間里，高鐵乘務員專業的學生還是非常有就業前景的，高鐵乘務員專業工作輕松，待遇好。

　　近年來國家大量資金投資于鐵路電氣化建設、城市地鐵建設、無軌和輕軌列車、磁懸浮列車等項目建設。鐵路舊線改造，新線開拓，城市地鐵輕軌飛速發展，致使中鐵電氣化崗位增多，人才急缺，許多單位紛紛上門和鐵路學校簽訂協議，實行定單委培，保證鐵路專業人才的就業渠道通暢，強化了就業優勢。鐵路系統需要大批的技術人才。

　　高鐵乘務員專業的學生畢業后主要面向高速鐵路從事指導車長、列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員等崗位，面向城市軌道交通的站務員、值班站長等崗位，也可在傳統鐵路或其他旅客運輸企業從事相關領域工作。部分學生可選擇參加民航服務工作或高星級酒店服務及管理工作。

　　高鐵乘務專業就業前景廣闊

　　對于鐵路這一專業而言，專家稱，還是較為有前途的。 城市鐵路、軌道交通與市民的日常生活、工作、出行密切相關。從建設規劃來看，我國鐵路、軌道交通步入快速發展階段，伴隨著我國鐵路、軌道交通運輸行業的飛速發展，不僅需要大量高素質、高技能專門人才，也對鐵路、軌道交通運輸行業企業的職后教育和員工培訓提出了更新、更高的要求。 隨著我國鐵路建設事業的發展，對鐵路相關人才的需求持續增長。“十二五”期間，全國鐵路建設系統人才需求量約為50萬人，其中中專、高職層次的一線操作人員就占到70%-80%，鐵路人才總體上處于供不應求狀態。預計到2020年，僅長三角地區高鐵、地鐵、軌道裝備制造業等軌道交通類人才需求量就將高達10萬人左右。

　　根并未來十年高鐵人才缺口很大，高鐵乘務員、乘服員崗位將出現供不應求的緊張局面。為順應市場需要，西安軌道交通學校城市軌道交通運輸與管理專業致力于培養高鐵、動車、軌道相關運輸管理崗位人才

　　該專業具有極其廣闊的發展前景，就業對口率高，就業前景看好。目前高鐵乘務人員月薪范圍約為3000—7000元人民幣，工作輕松，工資穩定。現在大學就業率普遍的低，而西安軌道交通學校的城軌專業就業率達到了95%以上。