鐵路事業雖然高端人才緊俏，但總體需求量相對并不大。鐵路專業技術員現在也是一個比較吃香的職業，而且受到很多男同學們的追捧，下面大家就一起去了解一下該職業的相關情況吧。

　　李峰說，真正需求量特別大的地鐵人才，是在地鐵進入運營狀態后每個站點都需配備的機車司機、車輛控制人員、車輛維修維護人員、軌道維修人員、車站維護人員、技術協調管理人員、車站值班員、調度人員、運營管理人員、乘務員、售票員等客運服務類人才和設施設備維護保養類人才。

　　基層人員需求量到底有多大呢?李峰預計，僅鄭州地鐵1號線和2號線的地鐵司機就需要300人~400人。“現在很多地鐵司機是從鐵路學校出來的機車司機，開地鐵與開火車還是有些差別的，把機車司機培養成地鐵司機至少要3年時間”。預計今年下半年或者明年年初，招聘司機的工作將全面展開。

　　如果同學們對上面的內容還有疑問的話，或者想了解更多的專業和學校，都可以在下方留下您的聯系方式，稍后會有老師聯系您，為您解答相關的問題。