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學(xué)習(xí)城市軌道交通運(yùn)營管理哪個學(xué)校好點?

輕軌專業(yè)院校有：北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院、巧氏天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院等。

1、北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院設(shè)有路橋系、汽車系、管理系、軌道交通系和基礎(chǔ)部五個教學(xué)系（部），開設(shè)普通高職專業(yè)18個，形成了 “城市建設(shè)類”、 “汽車機(jī)電類”、 “城市服務(wù)類”及“軌道交通類”等4大特色專業(yè)群。

學(xué)院大力支持實踐教學(xué)設(shè)備現(xiàn)代化建設(shè)，現(xiàn)建有專業(yè)群實習(xí)實訓(xùn)中心8個，各專業(yè)學(xué)科實訓(xùn)咐寬脊室31個，注重學(xué)生職業(yè)技能培訓(xùn)，拓展就業(yè)競爭力，強(qiáng)化專業(yè)實訓(xùn)實習(xí)和社會實踐活動，堅持教育與專業(yè)證書培訓(xùn)有機(jī)結(jié)合的“雙證書”培養(yǎng)方式，提高了實用型人才的培養(yǎng)質(zhì)量。

2、北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院

北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院開設(shè)有城市軌道交通、汽車運(yùn)用工程、交通管理與信息工程、道路橋梁工程、汽車經(jīng)濟(jì)管理、汽車車身工程、道路機(jī)電工程、建筑工程八大專業(yè)。

目前已建成汽車運(yùn)用工程、城市軌道交通、物流管理等國家級、市級重點實訓(xùn)基地，建成具有甲級水平的公路工程質(zhì)量檢測中心，建成傳承古代建設(shè)技術(shù)與工藝的中國古建筑實訓(xùn)基地。學(xué)院擁有全日制在校生近6700人，成人教育在校學(xué)衡滲員600余人，行業(yè)培訓(xùn)1萬人/年，職業(yè)技能考核鑒定6萬人次/年。

3、天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

城市軌道交通學(xué)院成立于2015年1月，現(xiàn)開設(shè)有城市軌道交通車輛技術(shù)、城市軌道交通供配電技術(shù)、城市軌道交通工程技術(shù)、城市軌道交通通信信號技術(shù)、城市軌道交通運(yùn)營管理五個專業(yè)，學(xué)制三年。

目前城市軌道交通學(xué)院共有46個教學(xué)班，其中包括25訂單班，學(xué)生人數(shù)一千五百余人。城市軌道交通學(xué)院秉承學(xué)校艱苦奮斗、嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)的優(yōu)良傳統(tǒng)，“校企共育、訂單培養(yǎng)”的育人理念，培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展，符合軌道交通企業(yè)需求的技術(shù)技能人才。

鐵道交通運(yùn)營管理的開設(shè)院校

北京人文鐵道學(xué)院
北京人文大學(xué)鐵道學(xué)院，應(yīng)中國鐵路總公司、中國電氣化局集團(tuán)公司，中國鐵路工程總公司，各鐵路局和城市軌道交通發(fā)展的人才需求；服務(wù)國家“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃，實現(xiàn)“一帶一路”國家戰(zhàn)略。兆棚有交通運(yùn)輸族鎮(zhèn)則部門統(tǒng)籌兼顧，組建并設(shè)立以培養(yǎng)高素質(zhì)、應(yīng)用型復(fù)合人才為目標(biāo)的鐵道類專業(yè)綜旅歲合學(xué)院。學(xué)院是國家鐵道類緊缺人才培養(yǎng)基地，國家鐵道類專業(yè)人才儲備基地，北京唯一一家鐵道類專業(yè)綜合院校。[1]

軌道交通類學(xué)校排名

全國軌道交通類學(xué)校排名前十依次有：東南大學(xué)，西南交通大學(xué)，北京交通大學(xué)，北京航空航天大學(xué)，同濟(jì)大學(xué)，大連海事大學(xué)，哈爾濱工業(yè)大學(xué)，武漢理工大學(xué)，中南大學(xué)，長安大學(xué)。

東南大學(xué)簡稱“棗閉吵東大”，位于南京 ，是中華人民共和國教育部直屬的綜合性、研究型全國重點大學(xué)，中央直管副部級建制，是國家“雙一流”、“985工程”、“211工程”重點建設(shè)高校 ，入選“珠峰計劃”、“強(qiáng)基計劃” 、“2024計劃”、“111計劃”、卓越工程師教育培養(yǎng)計劃、卓越醫(yī)生教育培養(yǎng)計劃、學(xué)位授權(quán)自主審核單位 、首批未來技術(shù)學(xué)院建設(shè)高校 。

學(xué)校為“建筑老八校”、卓越大學(xué)聯(lián)盟? 、長三角可持續(xù)凳侍發(fā)展大學(xué)聯(lián)盟? 、中英大學(xué)工程教育與研究聯(lián)盟 、中俄工科大學(xué)聯(lián)盟 、碳中和世界大學(xué)聯(lián)盟成員。東南大學(xué)肇始于1902年創(chuàng)建的三江師范學(xué)堂，歷兩江師范學(xué)堂、南京高等師范學(xué)校，1921年國立東南大學(xué)建立，校名后經(jīng)多次更迭，1928年定名為國立中央大學(xué)。

1952年高校院系調(diào)整，學(xué)校文理等科遷出，以原中央大學(xué)工學(xué)院為主體，先后并入復(fù)旦大學(xué)、交通大學(xué)、浙江大學(xué)、金陵大學(xué)等校的有關(guān)系科，在國立中央大學(xué)原址建立南京工學(xué)院，1988年恢復(fù)東南大學(xué)校名，2000年態(tài)察與原南京鐵道醫(yī)學(xué)院、南京交通高等專科學(xué)校、南京地質(zhì)學(xué)校合并組建新的東南大學(xué)。

截至2023年3月，學(xué)校建有四牌樓、九龍湖、丁家橋等校區(qū)，總占地面積5888畝；設(shè)有34個院系，開設(shè)87個本科專業(yè)；擁有39個一級學(xué)科博士點、50個一級學(xué)科碩士點；有12個學(xué)科入選第二輪“雙一流”建設(shè)學(xué)科名單 、5個學(xué)科在第四輪學(xué)科評估中獲得A+；有全日制在校生38419人，其中本科生16785人，研究生21634人，在校留學(xué)生1994人；有專任教師3300人。

軌道交通類專業(yè)就業(yè)前景

1、市場需求：隨著城市化進(jìn)程的加快，越來越多的城市開始建設(shè)或擴(kuò)展軌道交通系統(tǒng)，如地鐵、輕軌、有軌電車等。這些項目的建設(shè)和維護(hù)需要大量的專業(yè)人才，因此軌道交通類專業(yè)的就業(yè)需求相對較高。

2、政策支持：政府對軌道交通建設(shè)給予了高度關(guān)注和支持，提供了相對優(yōu)厚的就業(yè)機(jī)會。政策的支持也促進(jìn)了軌道交通行業(yè)的發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新，為專業(yè)人才提供了更多的發(fā)展空間。

3、技術(shù)創(chuàng)新：隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，軌道交通領(lǐng)域也在不斷創(chuàng)新和發(fā)展。例如自動駕駛技術(shù)、智能化監(jiān)控系統(tǒng)、能源管理等方面的創(chuàng)新，為軌道交通類專業(yè)提供了更多就業(yè)機(jī)會。

4、各類企業(yè)需求：除了地鐵、輕軌等運(yùn)營單位，軌道交通類專業(yè)的畢業(yè)生還可以在設(shè)計研究院、施工單位、行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)、設(shè)備供應(yīng)商等相關(guān)企事業(yè)單位工作。另外，一些大型工程項目的建設(shè)也需要軌道交通類專業(yè)人才參與，為畢業(yè)生提供就業(yè)機(jī)會。

5、高薪和穩(wěn)定性：由于軌道交通類專業(yè)的技能和專業(yè)性較高，對專業(yè)人才的需求比較緊缺，往往具備較高的薪資待遇。同時，軌道交通行業(yè)的發(fā)展相對穩(wěn)定，就業(yè)形勢較為穩(wěn)定。

需要注意的是，專業(yè)知識和技能的掌握、實踐經(jīng)驗的積累以及個人的專業(yè)素質(zhì)將直接影響到就業(yè)的競爭力和發(fā)展機(jī)會。因此，在學(xué)習(xí)期間應(yīng)注重理論與實踐結(jié)合，增加實習(xí)和實踐機(jī)會，提高自身的專業(yè)素養(yǎng)和競爭力。另外，隨著行業(yè)的發(fā)展和趨勢的變化，終身學(xué)習(xí)和持續(xù)更新職業(yè)技能也非常重要。

最好的鐵路專科學(xué)校排名

1. 上海鐵路職業(yè)桐蠢技術(shù)學(xué)院：上海鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院于1950年創(chuàng)建，是上海市重點支持的高等職業(yè)院校，也是全國十大鐵路學(xué)校之一。學(xué)校現(xiàn)有工科、文科、管理科學(xué)等多個學(xué)科門類。其中，軌道交通運(yùn)營陵臘管理、軌道交通車輛工程、鐵路工程技術(shù)、機(jī)車車輛工程技術(shù)等專業(yè)是學(xué)校的特色專業(yè)。

2. 北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院：學(xué)院于1984年成立，前身為北方交通大學(xué)昌平分校，1999年更名為北方交通大學(xué)高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院。學(xué)院占地面積約19萬平方米，建筑面積10萬余平方米；有5個教學(xué)系，開設(shè)27個高職專業(yè)。

3. 天津輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院：天津輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院是局汪陪一所公辦全日制普通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校，占地面積842畝，建筑面積19.7萬平方米，在校生11000余人，教職工469人。學(xué)校設(shè)有機(jī)械工程學(xué)院、電子信息與自動化學(xué)院、經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院、藝術(shù)工程學(xué)院、馬克思主義學(xué)院等。

鐵路專科院校排名

鐵路專科院校排名如下：

1、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

學(xué)校深耕于軌道交通裝備制造全產(chǎn)業(yè)鏈，共開辦鐵道機(jī)車車輛制造與維護(hù)、動車組檢修技術(shù)、城軌車輛等高職專業(yè)（方向）35個，形成覆蓋高鐵、普鐵、地鐵等軌道交通裝備制造、運(yùn)用、管理與維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈的專業(yè)體系。獲國家教學(xué)成果二等獎5項。

2、陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

學(xué)校建有臨渭、高新兩個校區(qū)，占地面積1368畝，建筑面積49.2萬平方米，固定資產(chǎn)12億元，學(xué)生規(guī)模17000余人，教學(xué)、科研儀器設(shè)備總值達(dá)到1.8億元，圖書館藏書72余萬冊。

建有校內(nèi)實訓(xùn)基地（室）141個、校外實訓(xùn)基地359個，其中測繪教學(xué)實訓(xùn)基地占地349畝，高鐵、隧道、房建等6個生產(chǎn)性實訓(xùn)基地和虛擬仿真實訓(xùn)平臺全國帆畝衫領(lǐng)先。

3、鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院態(tài)腔。

學(xué)校位于中國鐵路重要交通樞紐，河南省政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心鄭州市中心城區(qū)，新校區(qū)位于地理位置優(yōu)越、發(fā)展前景廣闊的鄭東新區(qū)，總占地面積108.18萬平方米，建筑面積70.07萬平方米。

固定資產(chǎn)總值14.54億元，其中教學(xué)儀器設(shè)備固定資產(chǎn)總值3.74億元，圖書館藏書223.70萬冊。

4、南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

學(xué)校辦學(xué)條件優(yōu)質(zhì)。現(xiàn)有浦口和建寧路兩個校區(qū)，占地面積1146畝，總建筑面積40.2萬平方米，全日制在校生10337人，教職工604人，設(shè)有運(yùn)輸管理學(xué)院、通信信號學(xué)院、機(jī)車車輛學(xué)院、供電與工程學(xué)院、財經(jīng)與物流管理學(xué)院、建筑與藝術(shù)設(shè)計學(xué)院、智能工程學(xué)院等。

開辦專業(yè)36個，構(gòu)建了以軌道交通專業(yè)為優(yōu)勢和特色的專業(yè)群體系。其中國家“雙高”建設(shè)專業(yè)群1個（鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)群），軌道交通類專業(yè)行業(yè)領(lǐng)先，會計、藝術(shù)設(shè)計等地方專業(yè)省內(nèi)一流。

5、武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

60多年的歷史積淀，學(xué)校確立了“立足鐵路、服務(wù)湖北、面向社會”的辦學(xué)定位和“以人為本、開放創(chuàng)新、特色發(fā)展”的治校方針，凝練了“厚德、礪能、篤行、通達(dá)”的校訓(xùn)，形成了“鐵的理想信念、鐵的紀(jì)律作風(fēng)、鐵的意志品質(zhì)、鐵的擔(dān)耐毀當(dāng)作為”的鐵院精神。

走出了“跟著鐵路轉(zhuǎn)，聯(lián)合鐵路辦，幫助鐵路干，乘勢謀發(fā)展”的特色發(fā)展之路。

以上數(shù)據(jù)出自高三網(wǎng)。

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