據相關專家分析，空中交通流量在未來20年將擴張4倍，但面臨的最大問題是國內飛行員緊缺，據育路高校招生網了解，國內一些航空公司開出了年薪200多萬人民幣來招聘國外飛行員。

　　飛行員租賃公司—華信國際飛行資源有限公司總裁戴維.羅斯說，他對中國航空公司開出的價格簡直難以置信。“他們可以過上國王一樣的生活。”

　　一名前美國聯合航空公司飛行員向育路高校招生網透露了陸籍航空公司給他的報價，他說他幾乎被陸籍航空公司的工作邀請淹沒了。

　　青島航空公司承諾31.8萬美元年薪;四川航空公司承諾30.2萬美元年薪。這兩家公司還承諾幫他支付在中國的所得稅。

　　這兩家初創航空公司給的薪酬比達美航空公司給一些資深機長的薪酬高出50%。

　　波音高管也告訴育路高校招生網，中國的航空業如饑似渴。

　　波音東北亞銷售副總裁塞恩.穆尼爾反駁外界對于中國放緩的經濟增長可能抑制波音飛機銷售的擔憂說：“我們還沒有看到任何疲軟跡象。”