海乘服務跟空乘服務一樣已經越來越受到人們的重視了，因為現在人們越來越重視服務，當然我們第三產業服務業的核心就是進行服務，服務做到位，事情也就成功了一半了，海乘服務管理我們一起來了解一下吧。

　　海上酒店又可稱為水上巡游業，是目前旅游業中發展速度最快的一個領域，無論在游客、游船還是游客乘運量方面都有迅猛的發展。20世紀80年代末期以來，隨著現代國際旅游的迅速發展，為大型遠洋游船提供了機遇，每年以7.6%的速度遞增，近幾年來，更是呈加速增長的態勢，國內沿海游船和內河游船特別是長江游船旅游也日益成熟和完善。1991年全球海上游船的游客人數為535萬人次，到2000年，乘坐海上游船的游客達1000萬人次。

　　其他游船市場也日益興旺，萊茵河、尼羅河年游船游客量均為600萬人次。據國際游船協會統計，2007年，僅北美洲乘游船旅游的游客就達到1260萬人次。其他地區乘游船旅游的游客人(次)數也持續增長。游船業不僅增長快，發展潛力巨大，而且經營利潤豐厚。自2000年至今已有74艘大型豪華游輪投入營運，2002年新增11艘，2003年新增10艘，2004年新增7艘，2007年新增10 艘，2008年新增9艘，2009-2011年又新增23 艘大型豪華游輪投入運營。

　　目前，國際游船業的就業人數已達34.8萬。盡管如此，國際郵輪公司仍普遍認為國際游船市場還是個待開發的大市場，因為目前 95%的國際旅游者都沒有乘坐過游船出游。隨著國際游船旅游的迅速崛起，其范圍從目前的地中海、加勒比海和波羅的海等海域而不斷擴展到南太平洋和東南亞沿海等海域。

　　地中海地區有著悠久的歷史和燦爛的古文化，獨特的地中海氣候和靠近歐洲的區位優勢，每年接待大批遠洋游船和近海游船客人;加勒比海地區具有優美的熱帶風光、獨特的南美風情和優惠的旅游購物條件，是美洲著名的國際游船旅游目的地;東南亞海域氣候宜人，港口設施完善，能提供長途或短途的多樣化游船旅游，目前正形成以新加坡為重點，聯接澳大利亞及太平洋各島國的世界第三個新興的海上國際游船旅游目的地。目前，游船的員工和游客比為1：1至1:1.5，僅新加坡麗星郵輪公司一年對員工的需求量就達7000多人，且多在中國大陸招聘。

　　另據世界旅游理事會(WTTC)的專題報認為，到2020年中國將成為世界最大的旅游目的地和第四大客源國，旅游業將為中國創造龐大的財富和更多的就業機會。隨著國際游船業的發展，對海上酒店的管理和服務人才的素質要求越來越高，尤其需要既有理論知識又有實際操作技能;還要熟悉船舶、水上知識的復合型人才。海上酒店專業將市場需求和高職教育相結合，確定學生畢業后在游船企業中的層次為前廳、客房、餐飲、康樂、商品等部門的基層管理人員和技術骨干。本專業的就業崗位(群)有：

　　1)游船企業中的前廳、客房、餐飲、康樂部、商品部的基層管理人員和技術骨干;

　　2)飯店、度假村的前廳、客房、餐飲、康樂部、商品部的基層管理人員和技術骨干;

　　培養目標

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　　本專業主要培養具有大學專科層次，德智體全面發展，能適應海上酒店發展的需要，掌握海上酒店各崗位所需的專業理論知識，相應的專業技能，具備良好的個人素質和修養，在就業市場中具有較強的競爭優勢和市場針對性，畢業后能勝任海上游船、沿海游船、長江游船以及飯店、度假村各崗位工作的中級、高級實用人才。

　　主要課程

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　　主干課程：旅游市場營銷、旅游心理學、主要客源國概況、海上酒店基礎知識、酒店情景英語、海上酒店管理、旅游電子商務等等。

　　推薦海乘專業學校：北京物資學院

　　天津高級海員培養基地

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