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　　從日前在上海舉行的“2006•中國郵輪游艇大會”上獲悉，中國郵輪經濟將迎來新一輪的發展機遇，以高于全球郵輪業年均增長8%至9%的速度發展。

　　目前全球的郵輪數量已達200多艘。國家旅游局副局長顧朝曦指出，“郵輪市場近年來一直保持年均8%至9%的增長速度，遠遠超過國際旅游業的整體增長速度。”

　　中國接待國際郵輪有20多年歷史，進入新世紀以來，國際郵輪頻頻來訪。入境的國際郵輪游客以年均10%的速度遞增。以上海港為例，去年來滬的世界豪華郵輪達25艘次，今年計劃到滬的郵輪將達到30多艘次。據預測，上海港近兩年的郵輪旅客將達50萬人次，到2010年將達到300萬人次。

　　與此同時，中國出境游客乘坐郵輪也逐步升溫。意大利歌詩達郵輪公司的“愛蘭歌娜”號今年7月3日從上海港國際客運中心起航。這是豪華郵輪首次以上海港為母港開行的郵輪。“愛蘭歌娜”號的“上海—日本長崎—韓國濟州島—上海”旅游航線，從7月以來，已運送了2萬多郵輪旅客出境游。

　　中國交通運輸協會會長錢永昌在會上指出，在2008年前，中國的郵輪經濟還將以接待國際郵輪為主體;2008年至2015年，接待郵輪的數量增加和檔次提高，并形成郵輪出境游的第一次熱潮;到2015年后，將是郵輪經濟發展的成熟階段。

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