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     中國人對郵輪的印象多半是從《泰坦尼克號》開始的。一艘海上龐然大物與富麗堂皇的內部設計，外加浪漫經典的愛情，這個百年前發生在大西洋上的凄美故事，讓人對郵輪的神秘產生了些許向往。 一個世紀過去了，人類的科技發展進入了又一個里程碑，設計更趨完美合理、最大程度的避免海難發生已成為可能。自1990年之后，全球的郵輪公司如雨后春筍般大量涌現，并紛紛致力于建造更大、更新、更豪華的巨型郵輪，郵輪旅游已開始變得愈來愈平民化。在歐美及亞洲發達地區，短天數、低價位的郵輪產品更顛覆了它高不可攀的傳統形象，成為人人消費得起的大眾化旅游產品。

    美國嘉年華郵輪

    成立于1972年的嘉年華郵輪公司，總部設在邁阿密，是全球最大的郵輪運營商，下屬12個品牌，77艘郵輪。

    美國皇家加勒比郵輪

    美國皇家加勒比國際郵輪（簡稱RCI ）是世界第二大郵輪公司，公司成立于1969 年。美國皇家加勒比國際郵輪是全球最大和最豪華郵輪公司之一， 公司郵輪服務的對象主要是有錢的中產階級。RCI 擁有世界最大的超級豪華郵輪“海洋自由號”。皇家加勒比每年的營業額達40億美元。

    荷美郵輪

    荷美郵輪公司成立于1989年，總部設在美國的西雅圖。荷美郵輪可以為乘客提供真正的周游世界，這和嘉年華郵輪提供的航線主要是加勒比海區域有些不同。今天荷美郵輪公司為全球愛好旅游的乘客提供最好的服務。

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