大型機的加入和旅客層次的復雜化，導致女乘不再能獨立完成日常的工作。高大的行李箱，品種繁多的機供品，復雜的旅客心理等一系列工作環境的變化需要男性加入空乘隊伍。男性為空中服務增加了前所未有的色彩。但“男乘”是中國民航最近幾年出現的新興工種，他們的職場命運到底怎樣？ “男乘”應該懷著怎樣的心態在中國做好服務工作呢？

　　我們先來看看男乘的工作環境。

　　一、工作場所

　　飛機模型是所有男孩向往收藏的玩具之一。翱翔于天際，展翅高飛，俯瞰地面是飛機賦予每個男孩想象中的理想生活模式。雖然現代化的飛機自動化程度非常高，但飛機的復雜結構仍然是喜愛機械設備的男性的所愛。能在飛機上工作，是男孩的夢想。招收飛行員幾近苛刻的條件將許多心懷翱翔夢的男孩拒之門外，但是現代航空事業又在空乘領域為男性們開啟了一個展翅高飛的大門。

　　整潔敞亮的機艙，設計先進的客艙設備，布局結構合理的工作間，方便操作的按鍵，這所有的一切為男乘提供了一個舒適簡潔的工作場所。

　　二、工作人員的配合

　　一個機組由飛行組和客艙組組成。客艙組則包括了乘務組和空中保衛員（或空警）。機組中男性成員分布在飛行員、空中保衛員和乘務員這三個工種中。今天的中國民航機組，無論是飛行員、空中保衛員、乘務員都是由男女兩種性別組成，打破以往飛行員或空中保衛員只是由男性擔任，乘務員僅限女性擔任的局面。

　　現代社會快速的發展催促著人們必須適應快節奏的生活和工作，高質量的工作效率必須由強壯的身體和迅速的反應來完成。女乘陰柔勻速的工作作風已經不能完全適應時代發展的需要，男乘的存在為空中服務提高了滿意率，他們陽剛的氣質和強健的體魄為女乘做好客艙服務提供了所有的后勤準備。當女乘面對大件行李無可奈何時，是男乘用禮貌而堅定的語氣說服旅客托運了行李；當女乘已經飛行了七、八個小時感到困乏時，是男乘有力的協助，感染了女乘，激發了大家的工作熱情。男性已經是空乘隊伍中不可缺少的工作人員。

　　三、男乘務員的工作內容

　　服務是男乘務員的主要工作內容。為旅客服務，為飛行組服務，為女乘服務，始終為別人著想是男乘務員必須具備的職業素質。男乘是現代機組中不可缺少的一個角色，可是男乘務員工作中存在不受尊重的問題，也始終困擾著他們。即使在創造和諧社會的今天，服務行業不受尊重也是現代中國存在的一個現象。服務不能創造價值是服務行業不受尊重的最大原因之一。可是，也有一些目光卓遠的人提出：“服務創造的價值是硬件設備不能相比的。”通過客艙的兩艙（頭等艙和公務艙）服務，我們可以認識到服務的價值。兩艙旅客的票價是不打折的，而且要高于經濟艙全票價的30％至50％。無論兩艙的食品怎樣豐富，無論座位怎樣先進舒適，沒有一個良好職業操守的乘務人員幫助兩艙旅客和硬件設備之間搭建認識的橋梁，旅客不會認為物有所值，下一次很有可能就不再選擇這家航空公司的兩艙出行了。低質量的服務造成客源的流失，沒有客源又談何效益，而這個效益正是服務創造的價值。

　　男人的胸懷像大海，包容著一切。男乘務員忘我的奉獻精神，為空中服務添加了更多感動。女乘會因為乘客一句不禮貌的話感傷很久，男乘會很快忘記不愉快，而去自己掌握工作的節奏和氣氛，不為他人的情緒所動。這就是男性的自信。無論工作賦予我們怎樣的工作內容，我們都有信心完成好，這就是男乘的工作作風。

　　男乘務員也有需要幫助的時候，他們不是傳說中的萬能上帝，不是無堅不摧的堡壘。更多時候，我們鼓勵男乘務員自助，既自我調節自我鼓勵。當面對困難時，男乘務員應該怎樣自我調節呢？

　　一、學會自省

　　男乘務員的性別決定了他們處理問題時更加理性。可是，在日復一日重復的工作中，一旦面對問題，男乘同樣很難避免處理失誤的情況。長期處于高空狹小空間容易造成人焦慮、抱怨的情緒，但男乘一般都采取忍耐的辦法來應對這一切。人的忍耐是有極限的，男乘務員應該在獨自承受中學會自省。為什么遇見困難要學會自省呢？

　　自省就是自我分析。中外歷史上有許多杰出的人物都善于進行深入、細致、全面的自我分析。男乘作為客艙組中不可缺少的重要角色，今后家庭中的頂梁柱，學會自我分析是非常重要的。在自我分析中提高學習能力，無疑增強了男乘務員應對難題的能力。自省是學習能力的重要環節。孔子的學生曾參說：“吾日三省吾身，為人謀而不忠乎？與朋友交不信乎？傳不習乎?”只有進行自省，才能了解自己，對自己進行正確的認知和評價，也只有這樣，才能揚長避短，讓自己的人生道路少些坎坷，多些收獲。
男乘務員年輕，活躍開朗的性格會坦然的承認自己身上的缺點和優點。有男乘說：“我們不會因為天空太高而抱怨天空，也不會由于大海太深而抱怨大海，這是它們的天然狀況……”因為承認自身的天性，所以我們看到的男乘務員并沒有歪曲他們自己。正是男性的這種現實主義精神讓男乘在不斷的自省中正確地認識和評價自己，也袒露出他們真實的一面。在自省中進行自我不斷的剖析，找到適合自己解決困難的辦法，難題會迎刃而解。

　　二、正視環境帶來的壓力

　　男乘從事服務行業，所受的壓力經常會影響心情。其實，我們每個人的心情時常會因恐懼、焦慮或欲望而染上特別的顏色。若想有效的應付這些情緒，我們必須要承認現實和真相。只有了解環境的真相，我們才能作出適當的反應。比如，有人認為男乘從事服務行業，大學所學的專業就荒廢了。其實，大學不止是教會知識，最重要的是教會我們學會了系統的思維方式。懂得思考的人，才能自省，才能領悟道理。思維開闊的人才能海納百川，適應不同的崗位。所以，男乘要正視產生不良情緒的原因，找到釋放壓力的答案。我們必須看到事實，接受事實，不管別人是否理解，都要正視它。我們不喜歡承認自己的失誤、不足，我們喜歡承認的是內心希望肯定的情況，這是人的天性。男性作為社會的支柱，不能放任自己的天性，那樣會使自己看不清事實，沒辦法對各種情況做出適當的反應。尋求真實的自己，尋求事情的真相，真誠的面對壓力，不管這些是否是自己喜歡的。也只有這樣，我們才能確定今后發展的方向。

　　三、懂得欣賞自己

　　男性往往是欣賞別人的時候多一些。男乘務員也是如此。工作中，總是看見婀娜多姿的女乘溫柔可人的笑容，得體大方的服務，男乘很少收回目光看看自己的優點，即便是看了也是匆匆一掃，絕沒有“欣賞”的意思。有些男乘務員認為自己從事的是服務行業就感到不好意思，不自覺的產生自卑心理，而經常把眼光放在別人身上，羨慕他人的長處。

　　學會自我欣賞的前題是戰勝自卑心理。自卑是一種瞧不起自己的消極心態，它經常出現在職業生活中。其實自卑感產生于不當的比較。比如，有的人過分注意自己的缺點和弱點，同時忽視自己的長處和優勢，因此產生高度差異感，這種差異心理會導致自卑心理。男乘務員要看到自己的職場背景是中國民航高速發展的大背景，民航是服務行業，服務是整個行業的工作內容。服務于旅客，服務于社會是每個民航人的責任。中國民航發展的勢頭在當今世界也是備受矚目的，男乘務員不要用狹隘的目光來評判自己工作的價值，要看到自己作為一名民航人，為中國民航躋身世界民航強國作出自己應有的貢獻是多么的光榮，這樣的發展平臺不是每個年輕人都能得到的。我們只有真正認識自己，坦然承認欣然接受自己，才能夠正確地對待自己。孔子說：“君子坦蕩蕩，小人長戚戚。”是君子，能自我悅納，心情開朗。而另一些人不能接受自己，經常自苦、自危、自慚、自卑。悅納自己，是一種自我調整的心理狀態，與工作客觀存在的環境沒有太大聯系。悅納自己不一定成功，但不悅納自己就一定不會成功。我們應該經常提醒自己：“你所以感到巨人高不可攀，只是因為你跪著。”

　　我們要學會把眼光集中在自己的優點上，對自己有一個深刻的認識。如果把注意力集中在自己的優點上，多做自己最擅長的事，發揮所長，工作自然會有一個出色的表現，這些都能夠增強和支撐起你的自信心。

　　自我欣賞就要建立自信，這樣才能信心百倍的繼續工作下去。