美國運(yùn)通：
2003年財(cái)富全球500強(qiáng)排名第176位

2002年?duì)I業(yè)收入238.07億美元

“在全球統(tǒng)一的范圍內(nèi)，我們所做的一切就是保證美國運(yùn)通的品牌，運(yùn)通不賣汽車、不賣飛機(jī)，這張塑料卡片真正也就是兩塊美金，我們主要是賣服務(wù)。

美國運(yùn)通79年回到中國，我是86年回來負(fù)責(zé)中國市場的。概括來說，在過去的這些時(shí)間運(yùn)通是“安靜而迅速”的發(fā)展。“

優(yōu)勢

《21世紀(jì)》：美國運(yùn)通在全球五百強(qiáng)企業(yè)中排名一直很穩(wěn)固，你們的產(chǎn)品有什么獨(dú)特之處吸引顧客？

賈立軍（美國運(yùn)通副總裁兼中國區(qū)總經(jīng)理）：美國運(yùn)通在世界范圍內(nèi)財(cái)務(wù)、旅游、投資服務(wù)領(lǐng)先，我們針對高端客戶精心提供便捷、完善的一系列服務(wù)。同時(shí)美國運(yùn)通還有另一個(gè)很大的客戶群體——公司卡客戶，運(yùn)通不僅為他們的員工提供了便捷的服務(wù)，也為這些公司提供了很好的財(cái)務(wù)開支監(jiān)控。在《財(cái)富》雜志全球100強(qiáng)企業(yè)里，90家都是用美國運(yùn)通的公司卡服務(wù)。沃倫。巴菲特是美國運(yùn)通最大的股票持有者，他的公司持有美國運(yùn)通近10％的股票。他認(rèn)為美國運(yùn)通對客人高質(zhì)量的服務(wù)和運(yùn)通的品牌是一切公司在競爭中取勝的成功經(jīng)驗(yàn)。

《21世紀(jì)》：無論在中國還是在其他市場上，與競爭對手相比美國運(yùn)通的獨(dú)特優(yōu)勢在哪里？

賈立軍：我們有自己全球范圍的商戶網(wǎng)絡(luò)，任何美國運(yùn)通的刷卡授權(quán)，都會(huì)在兩三秒、四五秒鐘之內(nèi)通過各種線路到達(dá)美國亞利桑那州鳳凰城的美國運(yùn)通全球風(fēng)險(xiǎn)管理授權(quán)中心，我們授權(quán)中心的電腦是世界上功能最強(qiáng)大的——數(shù)據(jù)雙備份、自己有發(fā)電設(shè)備、萬無一失的授權(quán)中心；所收取的信息來自全球數(shù)百萬商戶、持卡人，這些信息是競爭中至關(guān)重要的資源。世界上沒有任何其他發(fā)卡公司有這樣的功能。這是美國運(yùn)通獨(dú)特的競爭力。

美國運(yùn)通公司在中國捐資、贊助、分發(fā)印刷品，從教育到旅游再到文化領(lǐng)域……安靜地滲透著　　本報(bào)資料

《21世紀(jì)》：眾所周知，從事信用卡業(yè)務(wù)要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制。由于各種原因，中國市場的信用體系尚未完善，并蘊(yùn)藏巨大風(fēng)險(xiǎn)，美國運(yùn)通如何看待市場的風(fēng)險(xiǎn)并盡量降低風(fēng)險(xiǎn)？

賈立軍：中國市場發(fā)行的大部分還是借記卡，不是貸記卡。中國老百姓的消費(fèi)水平不斷提高，貸記卡肯定有很大發(fā)展余地，但是如果風(fēng)險(xiǎn)管理做不好，信貸評估做不好，肯定不會(huì)有太大的開展。中國要在支付工具方面與國際接軌，還需要一個(gè)質(zhì)的飛躍。我們也欣喜地看到目前上海已經(jīng)有了信貸評估中心，其他城市也在做很多的工作。

美國運(yùn)通在全球范圍有自己封閉的商戶網(wǎng)絡(luò)，尤其每一筆消費(fèi)都能收進(jìn)信息網(wǎng)絡(luò)里頭，我們有全球最先進(jìn)的風(fēng)險(xiǎn)管理的模式，在鳳凰城有幾百個(gè)人整天負(fù)責(zé)風(fēng)險(xiǎn)管理模式的制定和評估，很多國內(nèi)去美國的經(jīng)濟(jì)數(shù)學(xué)博士，都在美國運(yùn)通鳳凰城的全球風(fēng)險(xiǎn)管理授權(quán)中心工作，我們的風(fēng)險(xiǎn)管理模式是在業(yè)界最先進(jìn)的。目前，在這方面我們和國內(nèi)同業(yè)也有著多種多樣的合作。

戰(zhàn)略

《21世紀(jì)》：那么，在激烈的國際競爭中，美國運(yùn)通在全球范圍堅(jiān)持什么樣的公司戰(zhàn)略？

賈立軍：美國運(yùn)通的產(chǎn)品在市場上有獨(dú)特的高檔次的定位、有全球統(tǒng)一的高水準(zhǔn)的顧客服務(wù)，這是我們吸引客人使用美國運(yùn)通產(chǎn)品的原因。美國運(yùn)通稱客戶為“會(huì)員”，而不是“持卡人”，因?yàn)檫\(yùn)通提供了包括支付工具在內(nèi)的一整套會(huì)員服務(wù)。在全球財(cái)務(wù)銀行業(yè)中比較，美國運(yùn)通盡管不像花旗銀行、摩根。士丹利那樣大，但資本回報(bào)率我們是最高的。我們采取的是“小而精”的戰(zhàn)略，但又不是單干的做法，而是全方位和伙伴展開業(yè)務(wù)合作。目前在亞太地區(qū)十三四個(gè)市場都是既有自己的業(yè)務(wù)，也有和各國銀行合作，采用“兩條腿走路”。

將來肯定會(huì)有競爭對手以新的方式和我們競爭，競爭其樂無窮，但是要學(xué)會(huì)在競爭中取勝是很重要的，也許會(huì)走點(diǎn)彎路、偏點(diǎn)方向，最重要的是不斷投入資源把基礎(chǔ)設(shè)施搞好和不斷創(chuàng)新。

《21世紀(jì)》：美國運(yùn)通自1979年回到中國，是如何調(diào)整在中國市場的戰(zhàn)略的？怎樣擴(kuò)展業(yè)務(wù)來適應(yīng)中國市場需要？

賈立軍：盡管很早回到中國市場，但對美國運(yùn)通而言，目前在中國市場還處在探討、調(diào)研的階段，現(xiàn)在很難有所結(jié)論。但是在大的原則下，我們要在中國市場成功就一定要符合這里的情況，不能把外部的東西硬搬進(jìn)來。

在全球統(tǒng)一的范圍內(nèi)，我們所做的一切就是保證美國運(yùn)通的品牌，運(yùn)通不賣汽車、不賣飛機(jī)，這張塑料卡片真正也就是兩塊美金，我們主要是賣服務(wù)。我們的服務(wù)是品牌很重要的組成部分，我們做任何事情要有利于品牌的增強(qiáng)、有利于向客人提供高質(zhì)量的服務(wù)、有利于經(jīng)濟(jì)的回報(bào)，在這個(gè)大的前提下，一定要使我們的產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌鐾茝V開，一成不變是不可能成功的。

美國運(yùn)通79年回到中國，我是86年回來負(fù)責(zé)中國市場的。概括來說，在過去的這些時(shí)間運(yùn)通是“安靜而迅速”的發(fā)展。“安靜”是因?yàn)橛捎谡�策的原因我們很多東西都不能做，不能使顧客期望太高而拿不到產(chǎn)品。在過去的時(shí)間里，在政策允許的范圍內(nèi)，我們力爭和國內(nèi)合作伙伴把工作做好，在競爭中占有更多的市場份額，有針對性地提高品牌知名度。近兩年業(yè)務(wù)發(fā)展比較快。隨著世貿(mào)時(shí)間表的逐步開放，我們會(huì)在中國業(yè)務(wù)越來越多。

《21世紀(jì)》：那么，在七十年代末返回中國以來，美國運(yùn)通主要做了哪些工作和業(yè)務(wù)？

賈立軍：一開始是做海外團(tuán)隊(duì)到中國來旅游，我們七十年代在北京開始就有聯(lián)絡(luò)人員與國內(nèi)合作伙伴進(jìn)行合作。現(xiàn)在運(yùn)通和國際旅行社在北京、上海、廣州有合資旅行社業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)增長很快。美國運(yùn)通銀行在北京、上海開設(shè)了代表處，業(yè)務(wù)都是從小到大。目前美國運(yùn)通在中國所有代理銀行銷售旅行支票的數(shù)量超過70％的市場份額，增長率也很快。運(yùn)通卡在外卡消費(fèi)方面占了很大市場，美國運(yùn)通的會(huì)員的消費(fèi)能力比競爭對手高三到四倍，在國內(nèi)外卡的消費(fèi)額中運(yùn)通占有40％。同時(shí)我們也花了大量的精力、人員在中國做一些應(yīng)盡的事情，通過美國運(yùn)通基金進(jìn)行對古文物的保護(hù)和維修、培訓(xùn)中心的建立、對文化藝術(shù)事業(yè)的支持等等。

執(zhí)行

《21世紀(jì)》：在戰(zhàn)略清晰的前提下，美國運(yùn)通通過什么來保證公司戰(zhàn)略能得到有效執(zhí)行呢？

賈立軍：一方面是企業(yè)文化。每當(dāng)全世界運(yùn)通的客人談到運(yùn)通，都會(huì)有很重的感情上的回應(yīng)，而不僅僅是在談一個(gè)信用卡，這是因?yàn)槊绹�運(yùn)通有很重要的價(jià)值觀。全球公司的價(jià)值觀使得美國運(yùn)通成為個(gè)很有凝聚力的公司。美國運(yùn)通一直被評為最佳雇主之一，也經(jīng)常被評為給少數(shù)民族（比如我）、女性員工發(fā)展機(jī)會(huì)最多的公司之一。美國運(yùn)通的CEO是黑人，很少有大型跨國有這樣的情況。美國運(yùn)通所有的運(yùn)作中都貫穿著這種價(jià)值觀，每個(gè)人力爭用這種價(jià)值觀來衡量自己，同事間待人處事都是有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)的精神，工作不能說永遠(yuǎn)一帆風(fēng)順，但是總的來講做事心情舒暢，所以人員外流不大。

另一方面是公司員工。美國運(yùn)通選人一定要對照運(yùn)通的價(jià)值觀，你一定要決心向顧客提供好的、高質(zhì)量的服務(wù)，有團(tuán)隊(duì)工作的經(jīng)驗(yàn)、能力，但也要全部負(fù)責(zé)自己的決定，而不是推卸責(zé)任，對人誠懇、尊重他人、多元化很重要，我們的員工來自全世界，都要互相尊重，對于社區(qū)有所回報(bào)，要有必勝的信心，這些都是基本的要求。在企業(yè)價(jià)值觀的引導(dǎo)下，我們有很多的制度保證人員表現(xiàn)出成績的機(jī)會(huì)，在人事管理中也有很多保證使人敢說話、最大限度發(fā)揮自己的能力的制度安排。

《21世紀(jì)》：具體到運(yùn)通的業(yè)務(wù)層面，美國運(yùn)通在中國市場是一個(gè)什么樣的業(yè)務(wù)組合？

賈立軍：外卡收單是很主要的業(yè)務(wù)。外賓到處換現(xiàn)金不方便、在柜臺(tái)數(shù)票子也不安全，接受各種國際信用卡消費(fèi)，這是中國和國際水準(zhǔn)接軌的表現(xiàn)。我們這方面沒有營業(yè)執(zhí)照，是靠國內(nèi)銀行伙伴作為收單代理行。

旅行支票也是很重要業(yè)務(wù)。中國因私出外旅游人員、因公出外訪問人員的越來越多，我們要使中國出外人員能夠比較放心，不用到哪里都要捂住錢包、怕被搶怕被偷，這是個(gè)很大的業(yè)務(wù)。

商務(wù)旅游也是很大的業(yè)務(wù)。要讓跨國公司到中國來的客人，打個(gè)電話到美國運(yùn)通商務(wù)旅游服務(wù)中心，票、飯店、迎送一切就都能安排好了。改善中國的投資環(huán)境、使跨國公司人員到中國來和到其他國家進(jìn)行商業(yè)活動(dòng)有一樣的體驗(yàn)，商務(wù)旅游是很重要的。

另外，我們希望隨著中國經(jīng)濟(jì)不斷高速增長，中國的消費(fèi)者、紅籌公司以及在中國進(jìn)行業(yè)務(wù)活動(dòng)的跨國公司都能夠有一個(gè)美國運(yùn)通這個(gè)品牌和水準(zhǔn)的支付工具，來使他們進(jìn)行海內(nèi)外消費(fèi)，也是一個(gè)很重要的業(yè)務(wù)。在這方在我們在積極地探索，和工商銀行的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系也是這方面跨出的第一步。

《21世紀(jì)》：你提到的運(yùn)通最近和中國工商銀行建立的合作，是否可以看作是美國運(yùn)通在中國業(yè)務(wù)活動(dòng)的重大突破？今后的發(fā)展方向如何？

賈立軍：目前政策還不允許外資銀行、財(cái)務(wù)公司直接在中國從事人民幣零售業(yè)務(wù)，這個(gè)合作的確是一種突破。美國運(yùn)通在和銀行、財(cái)務(wù)公司合作發(fā)行帶有美國運(yùn)通品牌信用卡的過程中，選擇比較嚴(yán)格。

我們和工商銀行合作中不僅涉及到全面的美國運(yùn)通的技術(shù)，還包括整個(gè)支付工具的管理經(jīng)驗(yàn)。美國運(yùn)通派了一批人和工商銀行一起把這個(gè)業(yè)務(wù)做起來，我們要保證他成功，不是走過場。這是國內(nèi)銀行與其他組織合作無法獲得的。

對美國運(yùn)通而言，這個(gè)合作重要的是在現(xiàn)有的條件下進(jìn)入了市場。市場上不僅僅只有牡丹維薩卡、牡丹萬事達(dá)卡，也出現(xiàn)了牡丹運(yùn)通卡。在國內(nèi)我們現(xiàn)在沒有營業(yè)執(zhí)照，工商銀行的商戶網(wǎng)絡(luò)可以先建立起來，為未來美國運(yùn)通開展獨(dú)立的業(yè)務(wù)進(jìn)行基礎(chǔ)鋪墊，也能幫助我們學(xué)習(xí)在國內(nèi)從事消費(fèi)者業(yè)務(wù)的經(jīng)驗(yàn)。前不久兩家跨國銀行選擇國內(nèi)小銀行為合作伙伴，而美國運(yùn)通在長遠(yuǎn)的范圍內(nèi)有更高的戰(zhàn)略考慮。（記者　姜惕麒　本報(bào)記者　于保平）

·記者觀察·

“牌照”之前的伏筆：從香港遷往上海是第一步

“美國運(yùn)通是中國改革開放后最早‘返回’國內(nèi)的跨國公司。”美國運(yùn)通副總裁賈立軍自豪地說。

早在1916年，美國運(yùn)通銀行首家分行就在上海成立，在中國展開了業(yè)務(wù)活動(dòng)。“當(dāng)年在天津、北京、上海辦事處的舊址如今都還在。”

美國運(yùn)通對中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的敏銳洞察，促使其積極地重返中國。

“一方面，改革開放以后，會(huì)有越來越多外國游客、外國投資者到中國來，有大量經(jīng)濟(jì)能力和消費(fèi)能力很強(qiáng)的客戶來到中國；另一方面，隨著中國改革開放，中國的國民生產(chǎn)總值、外資引進(jìn)的增長都十分強(qiáng)勁，中國是亞洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的很大的推動(dòng)力。跨國公司要在環(huán)球范圍內(nèi)成功，中國肯定要成為其重要的部分之一。”賈立軍說。

1979年，美國運(yùn)通在北京設(shè)立第一個(gè)代表處，此后分別在上海、廣州和廈門開設(shè)了代表處。

雖然賈立軍毫不諱言在中國市場必須做出改變和創(chuàng)新，但不難發(fā)現(xiàn)，美國運(yùn)通將繼續(xù)堅(jiān)持把重點(diǎn)放在高端消費(fèi)者和公司用戶，依靠精心的服務(wù)和獨(dú)有的信息系統(tǒng)優(yōu)勢逐步占領(lǐng)高端市場。

賈立軍對此十分自信：“世界上沒有任何發(fā)卡銀行有自己全球的商戶網(wǎng)絡(luò)，只有美國運(yùn)通有。世界上只有三個(gè)環(huán)球商戶網(wǎng)絡(luò)，維薩、萬事達(dá)和美國運(yùn)通。美國運(yùn)通的是封閉的，全是我們自己的，而對于維薩、萬事達(dá)，網(wǎng)絡(luò)所起的作用是全球范圍內(nèi)商戶網(wǎng)絡(luò)接口功能和品牌的推銷，他們的網(wǎng)絡(luò)是靠各個(gè)銀行成員在各個(gè)市場湊起來的，在信息流轉(zhuǎn)方面無法和美國運(yùn)通相比。”

不過更令人印象深刻的，還有美國運(yùn)通的耐心。

盡管近幾年在旅行支票、外卡消費(fèi)等方面擁有了相當(dāng)大的市場，但由于缺乏執(zhí)照，美國運(yùn)通的核心業(yè)務(wù)在中國市場中還遠(yuǎn)沒有展開，兩個(gè)月前和中國工商銀行建立的合作才算是一個(gè)突破。而在此之前的近二十年里，美國運(yùn)通一直“安靜”地在公益事業(yè)、社區(qū)活動(dòng)中投入大量的精力。

“這些年我們有針對性地對政府決策人、銀行業(yè)務(wù)合作伙伴、商戶合作伙伴做了大量的工作，他們都知道我們運(yùn)通是做什么的了。美國運(yùn)通目前還沒有可能在國內(nèi)從事業(yè)務(wù)，我們還得耐心等待，隨著世貿(mào)時(shí)間表的逐步開放，我們會(huì)在中國業(yè)務(wù)越來越多。”賈立軍說。

賈立軍認(rèn)為美國運(yùn)通的業(yè)務(wù)開展是中國改革開放走向新的層次的重要一個(gè)標(biāo)志。因?yàn)橹袊�吸引外資邁向更高檔次、增加價(jià)值、在服務(wù)產(chǎn)業(yè)中進(jìn)行高水準(zhǔn)的開發(fā)，是重要的投資質(zhì)量提升，而運(yùn)通在這個(gè)過程能起到重要的促進(jìn)作用。

賈立軍在香港的辦公室正在遷往上海的過程之中，美國運(yùn)通中國總部在上海的建立也指日可待。或許，美國運(yùn)通不需要“安靜”太久了。（記者　姜惕麒）

·背景鏈接·

美國運(yùn)通公司在中國

美國運(yùn)通公司進(jìn)入中國的歷史可追溯到1916年，當(dāng)年美國運(yùn)通公司在香港開展銀行及旅游業(yè)務(wù)，并于1918年在上海開展銀行及旅游業(yè)務(wù)。

美國運(yùn)通公司是最早在中國為其全球客戶提供服務(wù)的公司之一。憑借已有的服務(wù)機(jī)構(gòu)和正在發(fā)展的合作項(xiàng)目，美國運(yùn)通在中國建立了一個(gè)廣泛的旅游及金融服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

1979年，美國運(yùn)通在北京設(shè)立第一個(gè)代表處。此后分別在上海、廣州和廈門開設(shè)了代表處。美國運(yùn)通公司的四個(gè)代表處為美國運(yùn)通卡會(huì)員提供以下服務(wù)：掛失及補(bǔ)辦新卡、掛失旅行支票、會(huì)員咨詢、協(xié)調(diào)會(huì)員賬戶付款、代收客戶郵件及旅游協(xié)助等。

在中國超過400個(gè)城市，包括酒店、餐廳、商店、航空公司等眾多行業(yè)都接受美國運(yùn)通卡簽賬。另外，美國運(yùn)通公司還與中國銀行分別簽署了共享自動(dòng)提款機(jī)合作協(xié)議，使美國運(yùn)通卡會(huì)員在中國逾3000臺(tái)自動(dòng)提款機(jī)便捷地提取人民幣。美國運(yùn)通旅行支票通過28家銀行的420個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)銷售。

2002年1月，美國運(yùn)通公司與中國國際旅行社總社（國旅）一起創(chuàng)建了國旅運(yùn)通旅行社有限公司，這是中華人民共和國首家中美合資的商務(wù)旅行公司。合資公司為跨國公司、地區(qū)性公司以及國內(nèi)公司提供商務(wù)旅行管理服務(wù)，包括辦理簽證，國際及國內(nèi)機(jī)票預(yù)訂，酒店預(yù)訂，會(huì)議服務(wù)以及其它地面服務(wù)的安排。第二家及第三家合資旅行社也分別于2002年12月在上海、2003年2月在廣州成立。

2004年3月，美國運(yùn)通公司與中國工商銀行簽署了信用卡合作協(xié)議，中國工商銀行將在中國發(fā)行首張帶有美國運(yùn)通標(biāo)志的信用卡———牡丹運(yùn)通卡。牡丹運(yùn)通卡將充分發(fā)揮美國運(yùn)通公司的著名品牌、雄厚的產(chǎn)品開發(fā)能力以及全球網(wǎng)絡(luò)等優(yōu)勢，結(jié)合中國工商銀行在國內(nèi)的業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)及強(qiáng)大商戶網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)資源，為持卡人提供境內(nèi)以及全球的服務(wù)。

銀行卡業(yè)務(wù)之三國演義

美國運(yùn)通中國大事記

●1916年　在香港開展銀行及旅游業(yè)務(wù)

●1918年　在上海開展銀行及旅游業(yè)務(wù)

●1979年　美國運(yùn)通國際股份有限公司北京代表處成立

●1986年　美國運(yùn)通銀行北京代表處成立

●1992年　美國運(yùn)通銀行上海代表處成立

●1993年　美國運(yùn)通國際股份有限公司上海及廣州代表處成立

●1994年　美國運(yùn)通卡成為中國官方旅游信用卡

●1995年　美國運(yùn)通國際股份有限公司廈門代表處成立

●2002年　首家中美合資商務(wù)旅行公司——國旅運(yùn)通旅行社有限公司于1月份在北京成立；12月份，國旅運(yùn)通航空服務(wù)有限公司在上海成立。與國旅總社簽署了特許經(jīng)營協(xié)定，以大力拓展中國日益增長的休閑旅游市場

●2003年2月，國旅運(yùn)通華南航空服務(wù)有限公司在廣州成立

●2004年：3月美國運(yùn)通與中國工商銀行簽署了信用卡合作協(xié)議，首張帶有美國運(yùn)通標(biāo)志的信用卡———牡丹運(yùn)通卡將在中國發(fā)行。

VISA國際組織（VISA　INTERNATIONAL）

1976年啟用“VISA”名稱的時(shí)候，美洲銀行信用卡公司授權(quán)其他銀行開展信用卡業(yè)務(wù)已經(jīng)多年。早在1958年，初具VISA形態(tài)、有藍(lán)、白、金三色帶標(biāo)記的小卡片BankAmericard就已開始發(fā)行。

雖然VISA國際組織本身并不直接發(fā)卡，但通過授權(quán)特約商戶、ATM機(jī)和會(huì)員金融機(jī)構(gòu)建立了龐大的網(wǎng)絡(luò)，并擁有VISA、ELECTRON、INTERLINK、PLUS及VISACASH等品牌商標(biāo)。VISA目前在全世界會(huì)員機(jī)構(gòu)數(shù)目超過21，000，發(fā)卡逾10億。通過遍布世界各地的2，000萬個(gè)特約商戶和超過84萬個(gè)ATM，VISA提供超過150種流通貨幣的支付、結(jié)算服務(wù)，年刷卡交易金額近3萬億美元。（2003年數(shù)據(jù)）1993年、1996年VISA在北京和上海分別成立代表處，目前在國內(nèi)擁有包括銀聯(lián)在內(nèi)的17家中資會(huì)員金融機(jī)構(gòu)和5家外資會(huì)員銀行。截止至2003年6月底，Visa在中國大陸發(fā)行的Visa國際卡近86萬張，自動(dòng)柜員機(jī)達(dá)10，000臺(tái)，Visa在中國大陸國際支付品牌中的市場份額為74％。

MasterCard國際組織（MasterCard　International）

1978年由“MasterCharge”組織更名而來的“MasterCard”組織，是在美國銀行卡協(xié)會(huì)（InterbankCard　Association）1969年向“西部各州銀行卡協(xié)會(huì)”（Western　States　Bankcard　ssociation，WSBA）購下MasterCharge專利權(quán)之后，才擁有統(tǒng)一的信用卡名稱和式樣設(shè)計(jì)的。

擁有MasterCard、Maestro、Mondex、Cirrus等品牌商標(biāo)的MasterCard國際組織和VISA國際組織一樣，也不直接發(fā)行信用卡，但截至2003年底，萬事達(dá)卡國際組織在世界各地的25，000家會(huì)員金融機(jī)構(gòu)已經(jīng)發(fā)出超過6.324億張MasterCard卡片，并擁有特約商戶及ATM機(jī)超過2100萬家。全球持卡人在2003年進(jìn)行了近150億次交易，總交易額達(dá)到12，700億美元。

1986年MasterCard在中國大陸發(fā)行首張國際信用卡。