民航業(yè)待遇好不好？

2017-03-16 22:31:29 來源:網易科技

　　到2010年，中國民航飛機將達到1250架，國內民航業(yè)至少需要補充7000多名飛行員。目前，飛行員在國內屬緊缺人才，航空公司培養(yǎng)一個成熟的飛行員需要不少于600萬的投資，因此飛行員普遍被認為社會地位高、經濟待遇好。

　　飛行學員至副駕駛保證每月5000元到20000元不等的收入，還有全額報銷醫(yī)療費用、一年30天的長假、由公司付費的一個月健康療養(yǎng)等福利。盡管民航飛行員這個“多金”的職位被各民航飛行學院歸于藍領之列，卻是最緊缺的“黃金”藍領。

　　目前民航招飛升溫很快，就業(yè)有保障也是吸引考生的一個主要原因，報考的考生及家長都一致認為，現(xiàn)在大學生就業(yè)壓力大，飛行員的就業(yè)保險系數高過其他專業(yè)。

　　中國長期以來很少有女飛行員，主要就是考慮到駕駛飛機需要強健的身體素質，而且女性必須經歷生理期和生育的考驗。但是隨著婦科技術的發(fā)展，生育對女性身體的影響也逐漸下降，同時隨著社會風氣的變化很多女性愿意將生育放在飛行高峰期之后的三十余歲，所以現(xiàn)在有著越來越多的女飛行員加入到航空公司來。mi

　　(責任編輯：李雨臣)

分享“民航業(yè)待遇好不好？”到：

• 閱讀下一篇: 民航業(yè)發(fā)展好不好？