自費(fèi)飛行員學(xué)費(fèi)高嗎？

2017-03-11 22:59:33 來源:網(wǎng)易科技

　　近年來航空公司迫于飛行員緊缺的壓力而嘗試的又一種新培養(yǎng)方式。即不需要大學(xué)文憑，只要身體好，政審合格，英語過關(guān)，學(xué)生高中畢業(yè)后自費(fèi)進(jìn)入飛行學(xué)院學(xué)習(xí)。先進(jìn)行半年理論學(xué)習(xí)，在完成255飛行小時(shí)的飛行實(shí)踐后，經(jīng)考試合格畢業(yè)。

　　整個(gè)學(xué)習(xí)周期大約在兩年多。這類自費(fèi)“執(zhí)照生”多是與航空公司之間簽署協(xié)議，由后者提供擔(dān)保向銀行貸款，自己只需要支付大約30%左右的學(xué)費(fèi)，其余部分則根據(jù)與航空公司簽署的服務(wù)合同期限進(jìn)行抵扣。自費(fèi)“執(zhí)照生”的全部學(xué)費(fèi)在70萬元以上，與委培生不相上下。由于航空飛行員投資較高，那么在選拔上也是有很多的考核與要求，對(duì)于在高考失利的學(xué)生,無疑是一個(gè)打擊!

　　像這種"執(zhí)照生“的學(xué)習(xí)方式既可以省去很多時(shí)間和風(fēng)險(xiǎn)投資，比委培生要提前入行和工作，那么在飛行的實(shí)際操作技術(shù)上和工作時(shí)限上都會(huì)有很大的優(yōu)勢(shì)!提前的工作入行時(shí)間，也可以比委培生更早收回學(xué)習(xí)投資!

　　(責(zé)任編輯：李雨臣)

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