飛行員培訓(xùn)復(fù)雜嗎?

2017-02-14 18:51:27 來源:搜狐教育

　　飛行是腦力勞動(dòng)與體力勞動(dòng)高度統(tǒng)一的特殊職業(yè)，其工作特點(diǎn)是，飛行員獨(dú)自駕駛價(jià)值昂貴、集時(shí)代高科技于一身的現(xiàn)代化飛機(jī)在三維空間進(jìn)行作戰(zhàn)、訓(xùn)練，設(shè)備使用復(fù)雜、動(dòng)作時(shí)限嚴(yán)格、程序要求規(guī)范、行為決策獨(dú)立。上述特點(diǎn)決定了飛行人員必須是高素質(zhì)的特殊人才。

　　飛行員培訓(xùn)耗資巨大，另一方面，隨著中國民航業(yè)的迅猛發(fā)展，飛行員近幾年來始終處于供不應(yīng)求的地位，成為制約中國民航發(fā)展的瓶頸。各大航空公司間“挖”人大戰(zhàn)日趨嚴(yán)重，暴露出我國飛行員緊缺的現(xiàn)實(shí)。“中國民航現(xiàn)有飛行員總數(shù)在1萬人左右，預(yù)計(jì)未來五年，國內(nèi)飛行員的缺口在萬名左右。

　　據(jù)相關(guān)人員透露，預(yù)計(jì)到2010年中國民航運(yùn)輸機(jī)隊(duì)將達(dá)到1250架左右。在未來幾年內(nèi)，必須新培訓(xùn)出相當(dāng)于目前飛行員基數(shù)65%左右的飛行員，才能滿足市場(chǎng)的需求，即需要新培養(yǎng)飛行員6000-7000人。“在整個(gè)民航系統(tǒng)，不僅是飛行員，空乘專業(yè)人員、航空運(yùn)輸安全管理人員以及維修專業(yè)人才也很緊缺，未來十幾年，中國至少需要民航類人才20-25萬人。

　　(責(zé)任編輯：李雨臣)

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