專業名稱：

地下與隧道工程技術

培養目標：

本專業培養德智體美勞全面發展，掌握扎實的科學文化基礎和城市地下空間、地鐵與隧道等地下工程的勘察、施工等知識，具備地下與隧道工程施工圖識讀、施工方案編制、施工組織設計、施工質量和施工安全檢查監控等能力，具有工匠精神和信息素養，能夠從事地下工程和隧道工程勘察、施工技術與施工管理等工作的高素質技術技能人才。

專業基礎課程：

土木工程制圖、土木工程 CAD、工程材料、建筑力學、地下工程測量、巖土力學、工程地質、BIM 技術應用。

專業核心課程：

建筑結構、地下建筑結構與構造、鋼筋混凝土結構施工、地基基礎施工技術、地下與隧道工程施工技術、地下與隧道工程計量與計價、地下與隧道工程施工組織與管理。 實習實訓：對接真實職業場景或工作情境，在校內外進行地下與隧道工程測試與監測、地下與隧道工程施工組織設計、地下與隧道工程計量與計價等實訓。在土木工程施工企業等單位進行崗位實習。

職業面向：

面向土木建筑工程技術人員等職業，地下與隧道工程勘察、施工等崗位（群）。

分數線：

2024年河北交通職業技術學院單招考試一類地下與隧道工程技術專業分數線為560分；2024年河北交通職業技術學院單招建筑類地下與隧道工程技術專業分數線為517分.

推薦理由：

8月20日，位于三河市的北京軌道交通22號線河北段項目傳來喜訊：自2023年7月26日首臺盾構機“三河號”始發以來，經過一年多的持續掘進作業，河北段地下盾構區間已累計掘進15公里（9375環），完成盾構施工總量的50%——22號線河北段盾構掘進里程順利過半。作為“軌道上的京津冀”的標志性線路，北京軌道交通22號線是京冀首條跨省域城市軌道交通線路，線路全長約81.2公里，分為北京段和河北段。其中，河北段工程全長約30公里，共設5站6區間，分別是燕郊站、神威大街站、潮白大街站、高樓站、齊心莊站。為保證盾構順利掘進，項目團隊還不斷完善施工方案，對現場進行標準化管理。在重要工點開工前“模擬推演”，實施重要節點專項激勵，加強施工現場“背包管理”和質量驗收流程管控。“我們對施工生產進行‘掛圖作戰’，對工程質量實行精細化、網格化管理，全面保證工程質量。”冷學巖告訴筆者。22號線建成后，三河燕郊將接入北京城市軌道交通線網。從三河燕郊到北京城市副中心將實現最快9分鐘通達，到北京CBD地區（東大橋站）最短時間約為32分鐘。北京中心城區、北京城市副中心、廊坊三河市和北京平谷區將實現軌道交通快速互聯互通。該線路對促進北京通州區與廊坊北三縣一體化高質量發展，推動區域經濟發展和改善民生都具有重要意義。

河北單招網宋老師推薦理由：隨著各地大城市地鐵發展規劃，地下與隧道工程技術專業畢業生就業率會大幅度增加。伴隨著新科技、新技術的突破，今后地鐵的造價成本也講逐漸降低。

推薦院校：

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