地鐵施工圍擋的目的就是為了隔離建筑灰塵、美化城市環境、保障行人與車輛安全而搭建的一種簡易圍墻，它的出現給我們的城市施工帶來了*大的便利。根據施工地點，條件不同而不同，城鐵施工過程必須全封閉，市區主要道路或人流大的不得低于2.5米，其余不得低于1.8米，一般半封閉多見于市政工程，所謂的半封閉指兩面或三面設立圍擋，一面或兩面開放，便于施工機具材料的進出。然而，在施工圍擋在安裝過程中，為了保證安全以及安裝工作的順利進行。

地鐵圍擋施工需要注意事項：

1、施工圍擋安裝時要確定好*一根立柱，在立柱上面進行一些標志，然后以此類推的進行去進行下去，這樣安裝起來的圍擋會十分的牢固。

2、切記不要用鐵鉗拉開連接槽，也不要強行的去安裝一些規格不一樣的圍擋，這樣不僅會造成施工圍擋的壽命減少，也影響后期工作中圍擋的松動，*后可能防護作用都不那么明顯了。地鐵施工圍擋使用的材料應保證圍欄穩固、整潔、美觀。

3、施工單位不得在工地圍欄外堆放建筑材料、垃圾和工程渣土。在經批準臨時占用的區域，應嚴格按批準的占地范圍和使用性質存放、堆卸建筑材料或機具設備，臨時區域四周應設置高于1m的圍欄。

4、施工現場內的空間用于施工建材和機具臨時堆放，臨時加工棚、臨時配電室、臨時公室、宿舍、食堂、衛生間和各種標志牌等臨時設施的布置。

5、項目工地，可按工程進度分段設置圍欄或按規定使用統一的連續性護欄設施。施工單位不得在工地圍欄外堆放建筑材料、垃圾和工程渣土。在經批準臨時占用的區域，應嚴格按批準的占地范圍和使用性質存放、堆卸建筑材料或機具設備，臨時區域四周應設置高于1m的圍欄。

6、圍擋基腳采用M10水泥沙漿砌筑MU10頁巖磚磚砌0.5*0.5的基礎，用于增強圍擋抗風穩定性；pvc圍擋設2.5米高，寬3米為一板。施工圍擋做美化處理，噴涂企業名稱、安全、質量、文明施工用語及開發項目商業廣告，嚴禁張貼、涂寫垃圾廣告。

7、圍擋施工完畢，板與板之間銜接平順，直線要在一條直線上；板與板不得留有縫隙，即在場外不能看見場內施工。圍擋沿線設置紅燈或者隔段用安全反光錐用于夜間警示。所以，在工程施工組織設計、施工方案中，由施工單位根據實際情況設計，經建設單位批準后，有施工單位設置。